تعد درجة حرارة تشغيل ريش التوربينات أحد أهم الاعتبارات في تصميم التوربينات. تحتاج شفرات التوربينات إلى تحمل تأثير وحرارة تدفق الهواء ذي درجة الحرارة المرتفعة، لذلك يجب أن تكون موادها وتصميماتها قادرة على الحفاظ على الاستقرار والأداء في ظل الظروف القاسية.
بشكل عام، تتراوح درجة حرارة تشغيل ريش التوربين بين 1200 درجة و1600 درجة، اعتمادًا على التصميم وظروف التشغيل للتوربين. عادة ما تكون شفرات التوربينات الحديثة مصنوعة من مواد سبائكية تتحمل درجات الحرارة العالية، مثل سبائك النيكل أو سبائك التيتانيوم، والتي تتمتع بقوة ممتازة في درجات الحرارة العالية ومقاومة للحرارة.
شفرات توربينات محركات الطائرات:
توربينات الضغط العالي (HPGT): تقع هذه الشفرات في قسم التوربينات ذات الضغط العالي في المحرك وتحتاج إلى تحمل درجات حرارة عالية جدًا تتراوح عادة بين 1200 درجة و 1500 درجة.
توربينات الضغط المنخفض (LPGT): تتراوح درجة حرارة تشغيل ريش توربينات الضغط المنخفض عادةً بين 900 درجة و1100 درجة لأنها تكون في بيئة الضغط ودرجة الحرارة المنخفضة للمحرك.
شفرات توربينات الغاز الصناعية:
عادة ما تكون شفرات توربينات توربينات الغاز الصناعية مطلوبة لتحمل درجات حرارة التشغيل التي تصل إلى 1200 درجة إلى 1400 درجة لأنها تستخدم لتشغيل المولدات أو غيرها من المعدات الميكانيكية في محطات توليد الطاقة والمرافق الصناعية.
ويأخذ تصميم شفرات التوربينات أيضًا في الاعتبار تخطيط نظام التبريد لضمان بقاء درجة حرارة سطح الشفرة ضمن نطاق مقبول. يتدفق هواء التبريد من خلال قنوات داخل الشفرات، مما يقلل من درجة حرارة سطح الشفرة، وبالتالي إطالة عمر خدمة الشفرات وتحسين الأداء.
