تطوير تكنولوجيا شفرات التوربينات

لم تستخدم ريش التوربينات المبكرة تكنولوجيا التبريد، وبسبب القيود في مادة الشفرات، كان من الصعب أن تتجاوز درجة حرارة RIT 1323 كلفن. ومع تطور تكنولوجيا التبريد والمواد المركبة المقاومة للحرارة العالية، كانت أعلى درجة حرارة RIT مع التبريد هي 1203 كلفن في الخمسينيات من القرن العشرين. . بحلول الستينيات، بعد استخدام توربينات تبريد الهواء، تجاوز R1T 1273 كلفن، وبحلول نهاية الستينيات وصل إلى 1423 كلفن. وفي غضون عقد من الزمن، زاد R1T بمقدار 493 كلفن، بينما في السبعينيات وفي أوائل الثمانينيات، ارتفع معدل RIT إلى 1643 ألفًا. وفي غضون عقد من الزمن، زاد أيضًا بمقدار 493 ألفًا، كما هو موضح في الشكل 1. مع النضج المتزايد لتكنولوجيا التبريد. لقد تم تطوير العديد من تقنيات تبريد الهواء الأساسية لشفرات التوربينات.